XI Legislatura – Tornata del 4 febbraio 1874
Convenzione colla Camera di commercio di Roma per la costruzione di un edifizio ad uso di dogana;"Nel resoconto della tornata del 4 corrente venne
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Sarebbe davvero singolare che questo legno che è già stato condannato a perire, dico condannato a perire nel senso legale, in seguito ad una proposta
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esaminare quello che doveva farsi: se, cioè, insistere nella avuta missione, se approdare ad Aiaccio, o infine se ritornare a Tolone. Il Consiglio si
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Visconti-Venosta, ministro per gli affari esteri. Ho l'onore di presentare alla Camera due progetti di legge per dare esecuzione ad una convenzione
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Convenzione colla Camera di commercio di Roma per la costruzione di un edifizio ad uso di dogana:
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presidente. L'ordine del giorno reca la discussione del progetto di legge intorno ad alcune disposizioni per regolare la circolazione cartacea
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peggiorano e si peggiorano di molto, così credo di non potermi dispensare dall'obbligo di esporre le ragioni per le quali io sono indotto ad opinare
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Si tratta di fare in modo che l'aggio possa diminuire nelle condizioni in cui ci troviamo, indipendentemente dalla possibilità di ricorrere ad un
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Esaminiamo anzitutto quali sono le condizioni con le quali oggi trovasi costituito il corso forzoso; queste condizioni non sono ignote ad alcuno. Il
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la poca sicurezza del biglietto, è la quantità del valore cartaceo in circolazione che soprattutto contribuisce ad aumentare l'aggio.
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E poichè la massa dei biglietti in circolazione, tanto governativi quanto della Banca, raggiunge ad un dipresso un miliardo e 200 milioni, e
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Ora chi non vede che così facendo noi abbiamo sostituito ad un titolo più accreditato, un altro che deve necessariamente avere un credito minore
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veramente può dirsi che la diminuita circolazione corrisponda ad una diminuzione del suo debito e perciò ad un accrescimento del suo credito; ma
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prodotta dal mettere in serbo della carta al posto dell'oro. E credete voi che questo serva ad aumentare il credito del biglietto?
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triplo ora stabilito; come potete giustificare il costringerle a restringere la circolazione ad una quantità di biglietti anche minore di quanto a
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Adunque fra la possibilità di due mali, l'uno più probabile ad accadere, l'abuso cioè della circolazione, l'altro assai più lontano, la possibilità
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Mi spiego: supponete che una quantità di moneta come 10 possa servire di veicolo di mezzo di circolazione ad una merce del valore di 100, questa
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capacità di emissione, e perciò il diritto all'emissione rimane oggi in fatto limitato ad una cifra minore, e ciò a vantaggio dell'emissione dei biglietti
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E qui, o signori, permettete che io risponda ad una domanda che mi potrebbe venire fatta.
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Mi parrebbe che, se si permettessero le contrattazioni in oro di qualunque natura, l'aggio dovrebbe crescere ad aliquota maggiore; io perciò
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, e precisamente in quello nel quale si giudica che nessuna circostanza straordinaria abbia influito ad accrescere o diminuire la circolazione normale.
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quella controgaranzia che già ad altri avevamo data.
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L'avere intanto stabilito per criterio il capitale vi ha dovuto costringere ad accrescere la circolazione della Banca Nazionale, non potendo noi fare
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nel 1866 aveva un corso medio di 7 99, nel 1867 di 7, nel 1868 di 9, nel 1869 di 3, nel 1870 di 4, nel 1871 di 5, è salito nel 1872 ad una media di 9
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di Brolo, imperocchè, mentre egli pensa che il progetto del Ministero possa aggravare le cagioni dell'aggio, io credo invece che esso tenda ad
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In verità io non posso far astrazione da questo punto, perchè, essendo vivissima la mia persuasione che uno degli elementi i quali concorrono o ad
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collega Lancia di Brolo ponga come già risoluta una questione che a me, che ci ho meditato con molta cura, sembra assai difficile ad essere indagata
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Noi abbiamo tre grandi incognite nella spesa. Sino ad oggi erano due sole: quella del bilancio della guerra, e quella del bilancio dei lavori
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Inoltre, o signori, dal 1866 ad oggi, gli affari sono cresciuti. Chiunque abbia esaminate le condizioni industriali, le condizioni commerciali del
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Bisogna tener conto anche di due altri elementi, che, cioè, dal 1866 ad oggi è aumentata in Italia la popolazione, e se esaminate i censimenti, voi
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1866 ad oggi s'è venuto costituendo nel nostro paese un gran numero di Banche, le quali, come è attestato dall'eccellente “Bollettino” che pubblica il
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venete e di Roma, che allora non erano ancora congiunte all'Italia, si giunge ad una circolazione totale di 1397 milioni. Sommando oggi tutte le
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ad una misura molto inferiore a quella che richiedono i bisogni attuali.
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speranze o di vivi timori pel commercio e per l'industria. E noi che siamo qui per tassare le industrie ed i commerci del regno nella misura necessaria ad
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noi vogliamo chiuderla nell'interesse generale dello Stato, non avremo fatto alcun danno ad esso, serbando illesi i confini disegnati, ed avremo nello
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Stato; le Banche debbono essere costrette a ritornare ad una circolazione corrispondente a quella che esse avevano nel 1868, nei 1869 ovvero nel 1870
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Oggi, o signori, che cosa facciamo? Togliamo l'emissione dei biglietti piccoli alle Banche popolari, concediamo ad esse i biglietti maggiori e le
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sia stato uno degli ultimi ad avere il corso forzoso, ed il corso forzoso è argomento di una scienza che forma parte della economia pubblica, come la
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quella che governa, nel cielo, il corso dei pianeti. La quantità di moneta necessaria ad un paese si adegua esattamente ai suoi bisogni, riproducendo nel
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, non esiste nel paese la preoccupazione gravissima che noi a poco a poco ci avviamo ad uno stato di cose in cui questa circolazione non eccedente oggi
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progetto di legge, che cosa ci proponiamo di fare? Ci proponiamo di ricondurre, per quanto è possibile, l'unità nella circolazione. E riconduciamo (fino ad
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Per me, secondo il mio pensiero, ed ebbi già ad esprimerlo, sono le condizioni del credito dello Stato, la richiesta dell'oro, e la quantità di carta
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Ora, o signori, l'Inghilterra si trovò in condizioni pressochè identiche alle nostre presenti. C'era una grande Banca, quella di Londra; accanto ad
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«Con tal sistema le Banche di provincia si affidano ad un capitale minore di quello che sarebbe necessario se fossero tenute a pagare in metallo
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colpo di strategia parlamentare, ad ottenere il risultato di ordinare e limitare veramente la circolazione, sarebbe la prima volta che io benedirei ad una
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condizione vera delle cose, perchè se un medico attribuisce una malattia ad una cagione determinata e crede di vincerla combattendo questa cagione, e accade
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Voi non riuscite ad abolire le negoziazioni in oro, ingrassate soltanto i detentori dell'oro, i quali si fanno dare un premio in ragione diretta
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Ora dunque, signori, c'è una costante esperienza nel mondo, la quale ci dice che quando una circolazione a corso forzoso si aggiunge ad una
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Teniamo bene a mente, o signori, che finchè non si riesce a riordinare il bilancio nazionale, non riesciremo nemmanco ad uscire dal corso forzoso in
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Ma, o signori, io non sono che ad una piccola parte della lunga via che io dovrei percorrere, imperocchè l'avversario mio è troppo forte ed è troppo
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Accademia della crusca
